Kategori: Ekonomi

Türkiye’de faiz artışıyla birlikte mevduat faizlerinde rekor seviyelere ulaşıldı. Dün açıklanan Merkez Bankası faiz kararı sonrasında ise gözler bugünkü oranlara çevrilmişti. Merkez Bankası kararı doğrultusunda politika faizi yüzde 50’de sabit bırakıldı. Birikmiş parasını faizde değerlendirmek isteyen vatandaşlar ise faiz kararı sonrasında bankalardaki faiz oranlarını araştırmaya başladı.

Faiz Sabit, TL Mevduatına Destek

Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası’nın faiz kararı için yaptığı açıklamada TL mevduat için de önemli desteklerin yapılacağı belirtildi. Vatandaşların TL mevduatlar üzerinden kazanç sağlaması adına atılan bu adım KKM’den mevduata geçişin hızlandırılması adına yapılacak. Yapılan bu çalışmalar ve alınan son kararlar sonrasında bankalardaki faiz oranları ise yüzde 60 sınırına yaklaştı.

1 Milyon TL’nin Faiz Getirisi Ne Kadar?

Bankalarda 3 aylık vadeli 1 milyon TL’lik yatırımda gelirler ve banka banka faiz oranları şöyle;

Marmarabirlik, aldığı ürün bedellerinin yüzde 50’sini kampanya içinde peşin olarak ödemişti.

Kampanya başında tüm kooperatif ortaklarına duyurulan ödeme planı çerçevesinde, Marmarabirlik 600 milyon TL tutarındaki son dilim ödemeyi 26 Nisan Cuma günü yapacağını duyururken, 30 milyon TL tutarındaki ana taahhüt aşımı ve beyan fazlası alacakların ise 10 Mayıs tarihinde ödeneceğini açıkladı.

Marmarabirlik Yönetim Kurulu Başkanı Hidamet Asa, zor koşullarda üreticisine sahip çıkan birliğin bu kampanya döneminde de üzerine düşeni yaptığını belirterek, ortaklarına günü gününe ürün bedellerini ödendiğini anımsattı.

Önceliklerinin alınan ürünü piyasa koşullarında satıp, paraya çevirmek olduğunu kaydeden Asa, “Fedakarlık yalnızca Marmarabirlik’ten beklenmemelidir. 2024 yılında yüksek rekolte beklentisi sebebi ile zor bir yıl olacak, bu yüzden çok dikkatli olmamız gerekir. Marmarabirlik asla zarar etmemelidir. Zarar ederse üreticisini destekleyemez. Bir yılı değil, geleceği düşünelim” diye konuştu.

Brent petroldeki değişiklik ve döviz kurlarındaki oynaklığa bağlı olarak akaryakıt fiyatlarında değişiklik yapılmaya devam ediyor.

Motorin fiyatlarına 25 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olmak üzere, herhangi bir son dakika gelişmesi yaşanmaz ise 1 lira 40 kuruş indirim geleceği öngörülüyor.

NTV’de yer alan habere göre, bugün 23 Nisan’ın resmi tatil olmasından ötürü fiyat değişimi yapılamayacak.

Güncel Akaryakıt Fiyatları

İstanbul’da ortalama motorin litre fiyatı 42 lira 18 kuruştan depolara doluyor.

Benzinin litresi ise ortalama 43 lira 58 kuruştan satışa sunuluyor.

Reklamcılık, cam, seramik, metal ve makine sanayi, plastik ürünleri, tekstil, matbaa, basım ve yayıncılık ve kâğıt ve kâğıt ürünleri gibi birçok sektör ile doğrudan ilişkili olan Türkiye Promosyon Sektörü’nün, 300 milyar liranın üzerinde bir pazar hacmine sahip olduğu öngörülüyor.

Giyimden elektronik eşyaya, züccaciyeden ofis ekipmanlarına, kırtasiyeden otomobil aksesuarlarına kadar yüzlerce farklı ürün grubunu bünyesinde bulunduran sektör, 2024 yılında 2 milyar dolarlık ihracat hedefliyor.

Promosyon sektörünün, ihracata oldukça açık bir alan olduğunu ve bu potansiyeli alınacak farklı aksiyonlarla daha da arttırmayı hedeflediklerini açıklayan PROMASİAD (Promosyon ve Matbaa Sanayici İş İnsanları Derneği) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Karatemiz, dernek olarak yurt içi ve yurt dışında önemli fuarların ya destekçisi ya da katılımcısı olduklarını söyledi.

31 Ekim – 1 Kasım 2024 tarihlerinde Tüyap Beylikdüzü’nde gerçekleşecek PROMOGIFT İstanbul fuarı da bunların başında geldiğine vurgu yapan Başkan Karatemiz, “Informa Markets tarafından PROMASİAD işbirliğinde düzenlenen PROMOGIFT İstanbul’un, çoğunluğu yerli üretici 110’dan fazla firma ile yurt içi ve yurt dışından 6 binin üzerinde alıcıyı buluşturacağını ifade eden Karatemiz; “Fuar katılımcıları, ürün ve yeniliklerini ilk elden tanıtma fırsatı bulurken, yeni siparişler alabilecek, avantajlı satın alma anlaşmaları yapabilecek, ulusal ve uluslararası ölçekli ticari işbirlikleri gerçekleştirebilecekler” dedi.

Araç sahiplerini ilgilendiren trafik sigortasında yeni dönem başlıyor. Trafik sigortası zam oranının hesabının değiştiği ifade edildi.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, 7 senedir trafik sigortasında prim artışlarını belirliyordu.

Zam için bir tavan fiyat belirleniyor ve poliçeler bu rakamın üzerinde satılamıyordu. Mayıs’la beraber bu uygulama bitiyor.

Yeni Hesapta Maliyet Endeksi Rol Oynayacak

Maliyet endeksi yeni hesapta belirleyici bir rol oynayacak. Trafik sigortasına ocak-şubat aylarında yüzde 10, mart-nisan aylarında yüzde 5 zam yapıldı.

NTV’deki habere göre mayıs ayı itibarıyla hesaplamada yeni bir evreye geçilecek. Fiyatlar artık hasar maliyeti endeksine göre hesaplanacak.

Yeni uygulamayla zam oranı üst sınırı mayıs ayında yüzde 3 olarak açıklandı. Kazaların hasar ödemeleri mevcut asgari ücret düzeyine göre hesaplanıyor.

Öte yandan sigorta şirketleri, maliyetlerinin daha yüksek olduğunu ifade ederek zammın daha fazla olmasını istiyor.

2024’ün ilk çeyreğinde istihdam, ihracat ve satışını sınırlı da olsa artıran sektör, yılın ikinci çeyreğinde satışlarda dolar bazında yüzde 4,13 artış öngörüyor.

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2024 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneğinin 2024 Yılı İlk Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; otomotiv satış sonrası pazarı 2023 yılı genelinde yaşanan yükseliş trendini 2024’ün ilk çeyreğinde de devam ettirdi. Ankete göre; 2024’ün ilk çeyreğinde, 2023 yılının ilk çeyreğine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 1,27 artış gösterdi. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında yüzde 2,44 artış görülürken, üretici üyelerin satışlarında yüzde 0,5 seviyesinde düşüş gerçekleşti.

İKİNCİ ÇEYREKTE SATIŞLARDA DOLAR BAZINDA YÜZDE 4,13 ARTIŞ BEKLENİYOR

Ankette, 2024 yılının ikinci çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2024 yılının ikinci çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 4,13 oranında artış beklendiği gözlemlendi. Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete “Raporda belirtilen yüzde 4,13’lük satış artışı beklentisi, sektörümüzdeki büyümenin devam edeceğine dair güçlü bir işarettir. Bu artış trendi, sektörümüzdeki talebin ve tüketici güveninin arttığını göstermektedir” dedi. OSS Derneği üyelerinden yüzde13,3’ü tahsilat sürecinin daha iyi hale geldiğini, yüzde 25,3’ü ise daha kötüye gittiğini belirtti. 100 üzerinden değerlendirilen ve 2023’ün son çeyreğinde 52,7 olan tahsilat süreci anket ortalama puantajı ise 2024’ün ilk çeyreğinde 47,7’ye geriledi.

PERSONEL İSTİHDAMI ARTIŞTA

Ankete katılan üyelerin yüzde 34,7’si 2023 yılının son çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 44’ü söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2023’ün son çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 21,3 seviyesinde kaldı. Üretici ve dağıtıcı üyelerin istihdamları birbirine yakın seyretti. Artan personel istihdamı ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Ali Özçete “Raporda belirtilen istihdam artışı, sektörümüzdeki iş gücünün güçlenmekte olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte özellikle mavi yaka personel bulunmasında yaşanan sorunlar sektörün gündem maddelerinin başında geliyor. İstihdamda yaşanacak olumlu gelişmeler, sadece sektörümüzün büyümesine değil, aynı zamanda ekonomimizin genel sağlığına da olumlu bir katkı sağlar” dedi.

EN BÜYÜK PROBLEM MALİYETLERDEKİ AŞIRI ARTIŞ

Sektördeki problemler anketin yine en dikkat çekici bölümlerinden birini oluşturdu. Üyelerin, 2024’ün ilk çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 80 ile “Maliyetlerdeki aşırı artış” gelirken, “Nakit akışında yaşanan problemler” yüzde 54,7 ile ikinci sırada yer aldı. Üyelerin yüzde 33,3’ü “Döviz kuru ve kur artışı” ile “Kargo maliyeti ve teslimat problemleri”ni sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 30,7’si iş ve ciro kaybına, yüzde 29,3’ü de istihdamda yaşanan problemlere işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 26,7’si gümrüklerde yaşanan problemleri, yüzde 24’ü de mevzuat değişikliklerini önemli sorunlar olarak sıraladı. Sektörün problemleriyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Ali Özçete “Maliyetlerdeki aşırı artış ile beraber nakit akışında da problem yaşanıyor olması sektördeki firmaları olumsuz etkilemeye başladı. Sorunların belirli bir süre daha devam etmesi durumunda finansal zorluk yaşayan firmaların sayısında artış olması muhtemeldir” dedi.

ÜYELERİN YÜZDE 69,3’ÜNÜN GÜNDEMİNDE YATIRIM PLANI YOK

Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki üç ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 30,7 ile son dönemin en düşük seviyesine geriledi. Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 56,8’i yatırım planlarken, yeni ankette bu oran yüzde 26,7’ye geriledi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 42,9’dan yüzde 36,7’ye geriledi. Ankete katılan üyelerin yüzde 25,3’ünün önümüzdeki üç ayda sektörün daha iyiye gideceğini öngördüğü gözlemlendi. Daha kötüye gidecek diyenlerin oranı ise yüzde 24 olarak belirlendi. Üreticilerin 2024 yılının ilk çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 77,33 olarak gerçekleşti. Bu oran 2023 yılı genelinde yüzde 81,62 idi. 2024’ün ilk çeyreğinde üyelerin üretimi 2023’ün aynı çeyreğine göre yüzde 8,17 oranında arttı. 2024 yılının ilk çeyreğinde üyelerin ihracatı, 2023 yılının ilk çeyreğine göre dolar bazında yüzde 3,67 artış gösterdi.

OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Her ne kadar anket sonuçlarındaki olumsuz tablo enflasyonla mücadele politikasının bir sonucu olsa da, bu politikayı benimsiyor ve Orta Vadeli Program (OVP) kapsamında yerinde buluyoruz. Otomotiv satış sonrası sektörü tüketim mamulü olarak gözükse de, güvenlik sınıfında bir ürün grubunda yer alıyor. Sektör, artan işletme giderleri ve nakde ulaşım zorluğu neticesinde yatırım yapmaktan uzaklaşıyor. Bu durum stok seviyelerinde bozulmayla birlikte önümüzdeki aylarda son tüketicinin ürüne ulaşımında zorluklar yaşamasına ve güvenlik zafiyetlerine sebebiyet verebilir. Bu bağlamda sektör paydaşlarının en büyük beklentisi nakde ulaşım maliyetlerinde sektörel istisnalar tanınması veya vergisel avantajlar yapılmasıdır” açıklamasında bulundu.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, mayıs ayında doğalgaz fiyatlarına zam yapılıp yapılmayacağına ilişkin açıklamada bulundu.

Bakan Bayraktar, küresel riskler sebebi ile artan fiyatlara rağmen doğalgazı en uygun fiyattan halka ulaştırmaya çabaladıklarını dile getirdi.

Bakan Bayraktar’ın Açıklamaları Şu Şekilde:

“Sosyal açıdan desteklenmesi gereken grupları desteklemeyi sürdüreceğiz. Belki tüm kesimlerin desteklenmesi gibi bir süreç doğru olmayabilir. Maliyetleri belli ölçüde de karşılamamız gerekecek. İmkanlarımız dahilinde yapılabilecek ne varsa yapmayı sürdüreceğiz.”

Doğalgazda Zam Yapılacak Mı?

“Petrol fiyatı 87-88 dolara geldi. Doğalgazda yukarı yönlü bir hareket görüyoruz. Bunlardan bağımsız olmamız mümkün değil. Biz yaşanan seçim süreçlerini geçirdik buna rağmen nisan ayında zam yapılmadı. Mayıs ayında da zam beklentisi gözükmüyor. Gelişmelere ve piyasadaki durumlara göre bunları değerlendireceğiz.”