Kategori: Ekonomi

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, tüketici fiyatları kasımda bir önceki aya göre yüzde 3,28 arttı, yıllık enflasyon 61,98’e yükseldi.

TÜİK, ekim ayına ilişkin tüketici fiyat endeksi verilerini bugün yayınladı. Buna göre enflasyon, kasım ayında bir önceki aya göre yüzde 3,28, geçen aralık ayına göre yüzde 60,09, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 61,98 ve on iki aylık ortalamalara göre yüzde 53,40 olarak gerçekleşti.

KONUT FİYATLARI SON BİR AYDA YÜZDE 11,17 ARATTI

Ana harcama grupları itibarıyla 2023 yılı kasım ayında bir önceki aya göre giyim ve ayakkabı sektöründe fiyatlarda yüzde 0,31 oranında geriledi.  Buna karşılık, kasım ayında bir önceki aya göre artışın en yüksek olduğu ana grup yüzde 11,17 ile konut oldu.

GEÇEN YILA GÖRE FİYATLAR EN FAZLA LOKANTA VE OTELLERDE YÜKSELDİ

Bir önceki yılın aynı ayına göre en az fiyat artışı gösteren ana grup yüzde 37,54 ile konut oldu. Buna karşılık, bir önceki yılın aynı ayına göre artışın en yüksek olduğu ana grup ise yüzde 92,86 ile lokanta ve oteller oldu.

ÖZEL KAPSAMLI TÜFE GÖSTERGESİ YILLIK YÜZDE 67,27 OLDU

TÜİK verilerine göre, işlenmemiş gıda ürünleri, enerji, alkollü içkiler ve tütün ile altın hariç TÜFE’deki değişim, 2023 yılı kasım ayında bir önceki aya göre yüzde 2,53, bir önceki yılın Aralık ayına göre yüzde 64,09, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 67,27 ve on iki aylık ortalamalara göre yüzde 57,56 olarak gerçekleşti.

 

Sarsılmaz, 4-7 Aralık arasında Mısır’da düzenlenecek olan, Afrika ve Orta Doğu’nun tek savunma ve güvenlik etkinliği EDEX’e katılacak. 400’den fazla savunma ve güvenlik şirketinin katılacağı fuarda Sarsılmaz, yerli ve milli imkanlarla üretilen 85 adet yeni nesil tabanca ve tüfek modelini tanıtacak. 

Sarsılmaz, 4-7 Aralık 2023 tarihlerinde Mısır’ın başkenti Kahire’de düzenlenecek EDEX 2023 (Egypt Defence Expo) fuarına, yeni nesil tabanca ve tüfeklerden oluşan bir seçkiyle katılacak. 

Dünya savunma sanayiİnin karar vericilerini 2 yılda bir buluşturan EDEX’te, savunma ve güvenlik sektörlerindeki en son teknolojiler ve ürünler sergilenecek. 

Gelecek hedefini “otonom silah sistemlerinde büyümek” olarak belirleyen Sarsılmaz, 400’den fazla savunma ve güvenlik şirketinin katılacağı fuarda, 5’i makineli olmak üzere toplam 19 tüfek, 60’ın üzerinde tabanca modeli ve diğer ürünleriyle birlikte toplamda 85 ayrı silahla yer alacak. Sarsılmaz, güvenlik güçleri için ürettiği yeni nesil silah sistemlerini EDEX’in seçkin ziyaretçilerine tanıtarak dünya pazarındaki payını artırmayı hedefliyor. 

ÖZEL MODELLER SERGİLENECEK 

Ziyaretçiler, Sarsılmaz’ın SAR 9 tabanca ailesine ait SAR 9X, SAR 9C, SAR 9SP, SAR 9 METE, SAR9 Gen2 ve serinin küçük boyutlarıyla fark yaratan üyeleri SAR 9 SC ile SAR 9 CX modellerini inceleme fırsatı bulacak. Fuarda ayrıca B6, P8, K2 45, K12, KILINÇ 2000, SR 38 gibi tabanca modellerinin çeşitli versiyonları ile SAR 15T, SAR 308 V2, SAR 109T, MPT 76 SH, SAR56 model askeri tüfekler ve SAR 762 MT, SAR 127 MT model makineli tüfekler sergilenecek. 

SAR9 başta olmak üzere tamamen yerli tasarım ve mühendislikle üretilen Sarsılmaz silah sistemleri 80’den fazla ülkeye ihraç ediliyor. 

LAİF ARAL ALİŞ: AFRİKA VE ORTA DOĞU BİZİM İÇİN ÖNEMLİ 

Dünyanın başka yerlerindeki fuarlarda olduğu gibi EDEX’te de büyük bir ilgi beklediklerini belirten Sarsılmaz Silah Sanayi Yönetim Kurulu Başkanı Latif Aral Aliş, “Şirketimiz, 150 yıla yaklaşan köklü geçmişiyle bugün Avrupa’nın en büyük entegre silah üretim tesislerinde yerli ve milli imkanlarla son teknoloji silahlar geliştiriyor. Bizim bu imkan ve kabiliyetimiz sektörün tüm aktörleri tarafından biliniyor ve çalışmalarımız yakından takip ediliyor. ‘Otonom silah sistemleri geliştiren bir teknoloji şirketi’ hedefiyle süren yolculuğumuzda, uzmanı olduğumuz geleneksel sistemlerimizin dünya pazarındaki payını artırarak ülkemizi de üst sıralara taşımayı arzuluyoruz. Afrika ve Orta Doğu pazarında ciddi anlamda iş fırsatları görüyoruz” dedi. 

FUAR, ULUSLARARASI ASKERİ VIP PROGRAMINA SAHİP 

Uluslararası askeri VIP programına sahip olan EDEX’i ziyaret edenler arasında askeri personel, hükümet yetkilileri, endüstri profesyoneli ve uluslararası delegasyonlar bulunuyor. Etkinliğin sponsorları arasında da Boeing, Huawei, Mısır Savunma Bakanlığı, Mısır Silahlı Kuvvetleri yer alıyor.

ADVERTORİAL YAYIN

Türkiye’nin ilk ve en büyük alternatif portföy yönetim şirketi Re-Pie Portföy, yüksek büyüme potansiyeli olan girişimlere yaptığı yatırımlarla öne çıkan Bulls Yatırım Holding ve gayrimenkul, ulaşım, enerji ve medya sektörleri başta olmak üzere yatırımları bulunan Lydia Yatırım Holding, Link Bilgisayar hisselerinin yüzde 66’sını 8 milyon dolar karşılığında satın aldı. Sektörel yazılım çözümlerinde önümüzdeki sene 40’ıncı yılını tamamlayacak olan Link Bilgisayar’ın payları Borsa İstanbul’da işlem görüyor ve şirketin yüzde 34’ü halka açık.

Türkiye’nin ilk ve en büyük alternatif portföy yönetim şirketi Re-Pie Portföy Yönetimi A.Ş., vizyoner girişimcilerin projelerine destek vermek üzere faaliyet gösteren Bulls Yatırım Holding A.Ş. ve gayrimenkul, enerji, finans, sağlık ve medya yatırımları ile öne çıkan Enver Çevik’in kurucusu olduğu Lydia Yatırım Holding A.Ş., Türkiye’nin önde gelen sektörel yazılım çözümleri sağlayıcısı Link Bilgisayar Sistemleri Yazılımı ve Donanımı Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin hissedarlarının sahip olduğu yüzde 66 oranındaki payları satın aldı.

Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada, Link Bilgisayar’ın çoğunluk ve kontrol hisselerinin 8 milyon dolar bedelle ve Pay Devir Sözleşmesi üzerinde mutabık kalınan diğer koşullar ile satılmasına karar verildiği belirtilerek, karara istinaden taraflar arasında 1 Aralık 2023 tarihli ‘Pay Devir Sözleşmesi’ akdedildiği bildirildi.

DR.M.EMRE ÇAMLIBEL: “BU YATIRIM TÜRKİYE’NİN DİJİTAL DÖNÜŞÜM SÜRECİNE KATKIDA BULUNACAKTIR”

Satın almayı değerlendiren Re-Pie Portföy Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Emre Çamlıbel, “Türkiye’nin ilk ve en büyük alternatif portföy yönetim şirketi olarak, şimdiye kadar hem sektörel hem de son kullanıcıya yönelik yenilikçi hizmetler sağlayan ülkemizin en önde gelen girişimlerine yatırım yaparak büyüme yolculuklarına eşlik ettik. Önümüzdeki sene 40’ıncı yılını kutlamaya hazırlanan ülkemizin sektörel yazılım ve donanım çözümleri sağlayıcılarından en önemlilerinden biri olan Link Bilgisayar’a yaptığımız bu yatırım ile Re-Pie Portföy’ün teknoloji sektöründeki varlığını güçlendirirken, Link Bilgisayar’ın da gelişimine ve büyümesine önemli katkı sağlamayı hedefliyoruz. Bu yatırımımızla, Link Bilgisayar ve portföy şirketlerimiz arasında sinerji yaratırken, Link Bilgisayar müşterilerine daha zengin ürünler sunmayı hedefliyoruz. Bu yatırımımız, Türkiye’nin teknoloji ve yazılım alanındaki potansiyelini uluslararası platformlarda daha da görünür kılacak, Türkiye’nin dijital dönüşüm sürecine, girişim ve teknoloji ekosisteminin gelişimine de katkıda bulunacaktır” açıklamasını yaptı.

Bulls Yatırım Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Akkaya ise yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Link Bilgisayar, Türkiye yazılım sektöründeki ilk kuruluşlardan biri olarak şimdiye kadar ülkemizde işletmelerin dijitalleşmesinde kilit rol oynadı. Dijital dönüşümün etkisinin her zamankinden kritik önemde olacağı önümüzdeki dönemde, şirketin büyümesine destek olacağımız bu yatırımı Re-Pie Portföy ile birlikte gerçekleştirmekten memnunuz. Büyüme evresindeki ve orta büyüklükteki şirketlere, finansal, yönetsel ve yapılandırma desteği ile yatırım sağlayarak, Türkiye ekonomisine katkı sağlayacak değerler haline gelmelerini sağladığımız Bulls Yatırım olarak bu satın alım ile portföyümüzü güçlendirdik.”

RE-PİE PORFÖY, 46,6 MİLYAR LİRALIK FON YÖNETİYOR

2015 yılında kurulan Re-Pie Portföy, yatırımcılarına güvenilir alternatif yatırım seçenekleri sunarak uzun vadeli değer yaratıyor ve böylece varlıkların büyümesine yardımcı oluyor. Şirketin çok yönlü portföyünde stratejik olarak yönetilen 28 gayrimenkul, 36 yenilikçi girişim sermayesi ve 8 tane özenle oluşturulmuş menkul kıymet yatırım fonunun yanı sıra yönetim sorumluluğunu aldığı bir emeklilik fonu bulunuyor.

Yatırım sektöründe güvenilirliği ve uzmanlığı ile kendine ayrıcalıklı bir yer edinen Re-Pie Portföy, Sermaye Piyasası Kurulu’ndan aldığı lisansla faaliyet gösteriyor ve toplam 46,6 milyar TL büyüklüğünde varlığı yönetiyor. Altı şehirde 11 irtibat bürosuyla sermaye piyasası ürünlerini geniş kitlelere yayıyor.

LYDİA YATIIM HOLDİNG’İN FELSEFESİ 

Enver Çevik’in kurucusu olduğu Lydia Yatırım Holding’in felsefesi ise milli ve yerli bakış açısını günümüz küresel ekonomik dinamikleriyle birleştirerek büyümeyi sürekli kılmak. 21.yüzyılın beraberinde getirdiği yeni dünya düzenini, iş yapış modeline entegre etmeyi hedef edinen Lydia Yatırım Holding, insanı odak noktasına almış durumda. Lydia Yatırım Holding’in yenilenebilir enerji gayrimenkul, finans, medya, ulaşım, sağlık ve teknoloji alanlarında yatırımları bulunuyor.

LİNK, BİLGİSAYAR SEKTÖRÜNDE YÜZDE 25 PAYA SAHİP 

1984 yılında, genç girişimci mühendisler grubu tarafından, yüzde yüz Türk sermayeli olarak kurulan Link Bilgisayar Sistemleri Yazılımı ve Donanımı Sanayi ve Ticaret A.Ş., işletmelerin satış, pazarlama, satın alma, stok yönetimi, depo-mağaza yönetimi, cari hesap, finans, üretim, bütçe planlama, insan kaynakları, sabit kıymetler ve muhasebe gibi Kurumsal Kaynak Planlaması (ERP) işlemlerinin entegre olarak gerçekleştirilmesini sağlayan yazılımlar geliştiriyor.

2000 yılında halka arzı gerçekleşerek, Borsa İstanbul’da “LİNK” adı ile işlem gören Link Bilgisayar’ın Türkiye çapında 180’i aşan çözüm ortağı ve bayisi bulunuyor. Hedef sektöründe yüzde 25 pazar payına sahip olan şirket, e-Dönüşüm (e-Fatura, e-Defter, e-Arşiv vb.) uygulamalarında sektörde lider konumda yer alıyor.

ADVERTORİAL YAYIN

Türk Telekom, engelli müşterilerinin dijital kanallardaki deneyimini iyileştirmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Türk Telekom, yapay zeka destekli geliştirmeler sayesinde, görme ve işitme engelli müşterilerinin web sitesinden daha kolay hizmet almasını sağlıyor. 

Türk Telekom, hayata geçirdiği uygulamalarla müşterilerinin hayatını kolaylaştırmayı sürdürüyor. ‘Herkes için erişilebilir iletişim’ ilkesi ile teknolojiyi tüm müşterileri için iyilik ve faydaya dönüştüren Türk Telekom, sektörde bir ilki gerçekleştirerek web sitesinde yaptığı yapay zeka destekli geliştirmeler ile sitenin engelli müşterileri için daha erişebilir olmasını sağladı. 

“ÖNCELİĞİMİZ TOPLUMUN HER KESİMİNE TEKNOLOJİ İLE FAYDA SAĞLAMAK” 

3 Aralık Dünya Engelliler Günü öncesinde açıklamalarda bulunan Türk Telekom Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Özden, “Türk Telekom olarak öncelikli odak noktalarımızdan biri, müşterilerimize en iyi deneyimi sunmak. Bu kapsamda tüm müşterilerimizin ihtiyaçlarını gözeterek ‘herkes için erişilebilir iletişim’ ilkesi ve ‘insan odaklı’ hizmet anlayışımızla engelli bireylerin hayatını kolaylaştıran uygulama ve projeleri hayata geçiriyoruz. Teknolojiyi iyiliğe ve faydaya dönüştürme vizyonumuzla engelli bireylerin dijital kanallarımızdaki deneyimini iyileştirmek üzere web sitemizin erişilebilirliğiyle ilgili düzenlemeler gerçekleştirdik. Yapay zeka destekli bu son geliştirmeler sayesinde görme engelliler görsel betimleme, işitme engelliler işaret dili çevirisi ve disleksi tanısı konmuş bireyler de erişilebilirlik aracı ile sitemizde kolay bir şekilde hizmet alabiliyor. Bundan sonraki projelerimizde de teknolojiyi toplum faydası adına dönüştürmeye devam edeceğiz” dedi.  

TÜRK TELEKOM’UN DİJİTAL DÜNYASINDA ENGELLER ORTADAN KALKIYOR 

Türk Telekom, yaptığı geliştirmeler sayesinde, görme ve işitme engeli olan, disleksi tanısı konmuş dikkat eksikliği bulunan bireylerin web sitesinden kolay bir şekilde hizmet almasını sağlıyor. İşitme engelli bireyler için web sitesine yapay zeka destekli işaret dili çeviri sistemi eklendi. Kullanıcılar, web içerisinde bulunan metinlere tıklayarak, açılan pencerede yer alan işaret dili çevirisi sayesinde web sitesini kolay bir şekilde kullanabiliyor.  

Türk Telekom web sitesine eklenen yapay zeka destekli görsel betimleme aracı sayesinde görme engelli bireyler, betimlenen görselleri ekran okuma araçları ile okuyarak akıştan kopmuyor. Belirli düzeyde görme problemi, disleksi tanısı konmuş dikkat eksikliği bulunan bireyler ise siteye eklenen erişilebilirlik aracı sayesinde web sitesinden daha rahat hizmet alabiliyor. 

Dijital dünyada engelleri kaldıran Türk Telekom, tüm bunlara ek olarak engelli, gazi ve şehit yakınlarına özel bireysel faturalı ve faturasız mobil, evde internet ve ev telefonu tekliflerinde yüzde 25 ek fayda sağlıyor.

ADVERTORİAL YAYIN

TV Plus, başrollerinde Haluk Bilginer, Yasemin Kay Allen ve Ethan Kai’nin yer aldığı ‘Türk Dedektif’ dizisinin ilk fragmanı paylaştı. İstanbul’da geçen polisiye dizi, 15 Aralık’ta ilk kez ve sadece TV Plus’ta yayınlanacak.

Dünyaca ünlü dizi ve filmleri Türkiye ile buluşturan TV Plus; Paramount, MiraMax ve Ay Yapım ortaklığındaki Türk Dedektif dizisinin ilk fragmanını paylaşarak geri sayıma başladı. Başrollerinde Haluk Bilginer, Yasemin Kay Allen ve Ethan Kai’nin yer aldığı polisiye dizi, 15 Aralık’tan itibaren ilk kez ve sadece TV Plus’ta yayınlanacak. Senaryosu Ben Schiffer tarafından kaleme alınan yapımın yönetmenliğini ise Niels Arden Oplev üstleniyor. 

İngiliz yazar Barbara Nadel’in çok satan kitap serisinden uyarlanan ve bugünün İstanbul’unda geçen polisiye drama türündeki dizi 8 bölümden oluşuyor. Türk Dedektif’te Haluk Bilginer, müfettiş Çetin İkmen karakteriyle yer alıyor. Dedektif Mehmet Süleyman’ı Ethan Kai, dedektif Ayşe Farsakoğlu’nu ise Yasemin Kay Allen canlandırıyor. İstanbul sokaklarında geçen polisiye hikaye, görsel unsurlarıyla da merak uyandırıyor. 

Türk Dedektif’in ilk görüntüleri https://www.youtube.com/watch?v=uLIKTqkrBTo linkinden izlenebiliyor.

ADVERTORİAL YAYIN

 

Bu yılın sonbaharında Avrupa yollarına çıkan yeni Mercedes-Benz E-Serisi, aralık ayı itibari ile Türkiye’de. Türkiye’de ilk olarak E 220 d 4MATIC ve Türkiye’ye özel üretilen E 180 motor seçenekleri sunulacak. E 180 4 milyon 220 bin TL’den, E 220 d 4MATIC ise 5 milyon 900 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılacak. 

75 yılı aşkın bir süredir orta sınıf lüks sedan dünyasında standartları belirleyen E-Serisi ile Mercedes-Benz, 2023 yılında bu segmentte tamamen yeni bir sayfa açıyor. İçten yanmalı motordan elektrikli güç-aktarma sistemlerine geçişe işaret eden yeni E-Serisi, yeni elektronik mimarisiyle kapsamlı bir dijital kullanıcı deneyimi sağlıyor. E 220 d 4MATIC 5 milyon 900 bin TL’den ve Türkiye için özel olarak üretilen E 180 ise 4 milyon 220 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 

DIŞ TASARIMDA GELENEKSEL GÖVDE ORANTILARI ÖZEL KARAKTERİSTİK ÇİZGİLERLE ZENGİNLEŞTİRİLİYOR 

Yeni E-Serisi, geleneksel üç hacimli sedan gövde orantıları (uzunluk 4.949 mm, genişlik 1.880 mm, yükseklik 1.468 mm) ve 2.961 mm uzunluğundaki aks mesafesi ile bir önceki nesil E-Serisi’ne göre 22 mm daha uzun bir tasarıma sahip. Ayrıca kısa ön aks uzantısı, uzun kaputu oldukça geride konumlandırılan kokpit ve geride konumlandırılan arka kabin tasarımını uyumlu bir şekilde takip eden bagaj uzantısı ile dikkat çekiyor. 

Otomobilin profilden görünümü, geride konumlandırılan kabin sayesinde uyumlu gövde orantılarını gözler önüne seriyor. Yan cephedeki karakteristik çizgiler otomobilin sportif karakterini vurguluyor. 

Arka cephede yeni bir kontüre ve özel tasarıma sahip iki parçalı LED arka lambalarda yer alan Mercedes-Benz yıldız motifi günün her anında kendisini gösteriyor. 

YENİ E-SERİSİ, TÜRKİYE’YE ÖZEL MOTOR SEÇENEKLERİ İLE PAZARDA 

Türkiye pazarında ilk etapta E 180 ve E 220 d 4MATIC olmak üzere benzinli ve dizel iki farklı motor seçeneğinin sunulacağını belirten Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “75 yıldan fazla bir süredir orta sınıf lüks sedan araçların standartlarını belirleyen, gelenek ve modernizmi birleştirerek kendine özel hayran kitlesini yaratan E-Serisi her zaman teknolojik ilerlemenin ilk uygulandığı araç olmuştur. Sahip olduğu elektronik mimari ile kapsamlı dijital bir deneyim sunan yeni E-Serisi, 2023 yazında Avrupa yollarına çıktıktan sonra şimdi de Türkiye’de. Türkiye pazarına özel ve arkadan itişli oluşuyla sportif bir sürüş deneyimi sunan E180, 170 beygir gücünde (125 kW) içten yanmalı benzinli motorun yanı sıra, 23 beygir gücünde (17 kW) elektrik motoruyla dünya üzerinde sadece Türkiye’de satışa sunuluyor. Tüm bunlar bize Mercedes-Benz için Türkiye’nin ne kadar önemli bir pazar olduğunu gösteriyor” dedi. 

Mercedes-Benz’in 1946 yılından bugüne yaklaşık 17 milyon orta sınıf araç ürettiğini ve E-Serisi’nin mirasının da markanın ilk günlerine kadar uzandığını vurgulayan Bekdikhan, “E-Serisi, Türkiye’de bugüne kadar 82 bin adet satarak dünyadaki başarısını yerel pazara da taşıdı. Her yeni modeli heyecanla beklenen, müşterilerimizin daima kendilerinden bir parça buldukları ve nisanda dünya prömiyeri gerçekleştirilen yeni E-Serisi’nin Türkiye’de büyük ilgi göreceğinden eminiz” diye konuştu. 

EDITION 1: TEKNOLOJİ VE KONFORUN İDEAL BİRLEŞİMİNE TANIK OLUN 

Yeni E-Serisi’nin ilk üretime özel Edition 1 paketinde kapsamlı bir donanım kombinasyonu sunuluyor. Maksimum ayrıcalık ve konfor için tasarlanan Yeni E-Serisi Edition 1, hayatınızı kolaylaştıracak özelliklerle donatıldı. Edition 1’a özel standart olarak sunulan AIRMATIC havalı süspansiyon sistemi ve Arka aks yönlendirme sistemi (4,5°) sürücü ve yolcular için maksimum sürüş güvenliği ve dinamizmi sunarken üç boyutlu dijital gösterge paneli, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve Burmester® 4D surround ses sistemi ile iç mekanı konforlu ve eğlenceli bir yaşam alanına dönüştürüyor. 

DIŞ TASARIMDA GELENEKSEL GÖVDE ORANTILARI VE ÖZEL KARAKTERİSTİK ÇİZGİLER 

Mercedes-EQ modellerinin radyatör panelini andıran parlak yüzey, yeniden tasarlanmış sportif farlar ve radyatör ızgarası arasında estetik bir bağlantı noktası görevini üstleniyor. Üç boyutlu olarak tasarlanan radyatör ızgarası, dış mekân tasarım konseptine bağlı olarak yenilikçi, klasik veya sportif bir görünüm kazanabiliyor. Standart olarak sunulan dijital light sayesinde maksimum görüş alanını sürücülere sunuyor. Mercedes-Benz’in bir tasarım geleneği olan ve kaş çizgisini andıran far tasarımı yeni E-Serisi’nde de kendisini gösteriyor. Otomobilin kaputunda sportifliğe vurgu yapan güç kubbeleri yer alıyor. Mercedes-Benz EQ ve S-Serisi modellerinden tanınan KEYLESS-GO gizli kapı kolları ise ön plana çıkan diğer tasarım unsurları. 

MBUX SUPERSCREEN İLE ÖNE ÇIKAN İÇ TASARIM 

Ön konsol, iç mekanı benzersiz bir dijital deneyime hazır hale getiriyor. E-Serisi ön yolcu ekranı ile MBUX Superscreen’in geniş cam yüzeyi ön konsol boyunca uzanarak bütüncül bir görünüm sağlıyor. Sürücünün görüş alanında yer alan tamamen dijital gösterge paneli görsel olarak bu yapıdan ayrılıyor. 

Gösterge panelinin ön bölümü, 64 renkli ambiyans aydınlatması ile aydınlatılıyor. Işık şeridi, ön panelde geniş bir yay çizdikten sonra A sütunlarını aşıp kapılara kadar uzanarak iç mekandaki ferahlık hissini güçlendiriyor. Kapı panellerinin üst kısmındaki havada süzülüyor gibi görünen kumanda ünitesi ekranların cam yüzeylerinin görünümüyle eşleşiyor. 

Ön konsolla homojen bir tasarıma sahip orta konsol, ön konsolun alt bölümüyle düz bir çizgi halinde birleşiyor. Kapaklı ve bardak tutuculu eşya gözü, ön tarafta üç boyutlu olarak şekillendirilen üniteye entegre edilmiş durumda. Orta konsolun arka kısmında yumuşak yapıda bir kol dayama bölgesi yer alıyor. 

Kapı orta paneli, içbükey bir kıvrım sayesinde kesintisiz bir şekilde kolçakla birleşiyor. Elektrikli cam kumandalarına ve kapı kollarına yer veren ön kısım, metalik detayları ile otomobilin sahip olduğu ileri teknolojiyi görsel olarak vurgulayan bir unsur olarak tasarlandı. Koltuklardaki oturma yüzeyinin ve sırt bölgesinin konturları, zarif bir akış oluşturacak şekilde içten dışa uzanıyor. Ayrıca katmanlı tasarım sayesinde koltuğun tabanı zemin üzerinde süzülüyor hissi uyandırıyor. Girintili dikey çizgiler, yukarı doğru genişleyerek dış konturu takip ediyor. E-Serisi, iç mekan genişliğinde sınıfının önde gelenlerinden. Sürücü, bir önceki modele göre 5 mm daha fazla baş mesafesine sahip. Arka koltuktaki yolcular ise 2 cm artan aks mesafesinden yararlanıyor. Diz mesafesinde 10 mm ve bacak mesafesinde 17 mm artışın yanında arka dirsek genişliği de 1.519 mm gibi önemli bir artış vaat ediyor. 25 mm’ye ulaşan bu artış neredeyse bir S-Serisi kadar bir alan sunuyor. Bagaj hacmi ise 540 litreye kadar çıkıyor. 

MILD-HYBRID GÜÇ ÜNİTESI 

Hem dizel hem de benzinli motorlar, turbo besleme dışında entegre bir marş jeneratörü (ISG) ile destekleniyor. Dolayısıyla bu motor seçenekleri birer mild-hibrit. Yeni batarya teknolojisi sayesinde elektromotorlar 20 bg yerine 23bg ek güç ve 205 Nm ek tork sunuyor. 

TÜRKİYE PAZARINA ÖZEL E 180 MOTOR SEÇENEĞİ 

Türkiye pazarında ilk etapta E 180 ve E 220 d 4MATIC olmak üzere biri benzinli ve dizel iki farklı motor seçeneği sunuluyor. 

Türkiye pazarına özel E 180 M 254 motor NANOSLIDE® silindir kaplaması veya CONICSHAPE® silindir honlaması dahil en gelişmiş motor teknolojilerini bünyesinde barındırıyor. Arkadan itişli oluşuyla sportif bir sürüş deneyimi sunan E180, 170 beygir gücünde (125 kW) içten yanmalı benzinli motorun yanı sıra, 23 beygir gücünde (17 kW) elektrik motoruyla sadece dünya üzerinde sadece Türkiye’de sunulacak. 

E 220 d 4MATIC versiyonundaki OM 654 M da gelişmiş motor teknolojilerini bünyesinde barındırıyor ve yüksek verimlilik seviyesiyle dikkat çekiyor. Her iki motorda da standart olarak 9G-TRONIC otomatik şanzıman sunuluyor. 

Yeni E-Serisi, çevikliği ve yüksek yol tutuşunu her biri dört kontrol kolu tarafından hassas bir şekilde yönlendirilen ön tekerler sayesinde sağlıyor. Beş kollu bağımsız arka aks ise düzlüklerde üstün bir stabilite sağlıyor. Ön akslardaki yaylar ve amortisörler tek bir payandada birleşerek tekerleklerin yönlendirilmesinde görev almıyor. Böylece süspansiyon sistem hassas tepkiler verebiliyor. Ön yardımcı şasi ve arka aks taşıyıcısı, süspansiyon ve gövdeyi titreşim ve gürültüden arındırıyor. Yeni E-Serisi’nin ön iz genişliği 1.634 mm ve arka iz genişliği 1.648 mm ölçülerine sahip. Ayrıca tekerlekler 21 inçe kadar farklı jant seçenekleri ile donatılabiliyor. 

Yeni E-Serisi’nde Edition 1 ile standart olarak teknik paket sunuluyor. Teknik paket, ADS+ sürekli ayarlanabilir amortisörler ve arka aks yönlendirmesine sahip çok yönlü AIRMATIC havalı süspansiyon sistemini içeriyor. Bu nedenle her zaman adaptif sönümleme sistemi ADS+’a sahip AIRMATIC süspansiyon, yüksek bir hassasiyette maksimum konforu sağlıyor. AIRMATIC ayrıca seviye kontrol işlevi ile araç yükünden bağımsız olarak otomobilin yerden yüksekliğini sabit tutar veya istenen seviyede değişiklik yapabilmeyi sağlar. Yeni E-Serisi, arka aks yönlendirmesi ve buna eşlik eden daha doğrusal oranlı ön aks direksiyon oranı ile çevik ve dengeli sürüş özellikleri sergiliyor. 4,5 dereceye direksiyon açısına sahip arka aks, dönüş çapını azami 90 santimetre azaltabiliyor. 4MATIC versiyonlarda dönüş çapı 12,0 metre yerine 11,1 metre seviyesine inerken arkadan itişli versiyonlarda 11,6 metreden 10,8 metreye düşüyor. 

ETKİLEYİCİ VE SÜRÜKLEYİCİ EĞLENCE DENEYİMİ 

Yeni E-Serisi’nde müzik, oyunlar ve birçok içerik neredeyse tüm duyularla deneyimlenebiliyor. İç mekandaki dijital yenilikler sayesinde E-Serisi artık daha akıllı. Ayrıca kişiselleştirme ve etkileşimde tamamen yeni bir boyut açıyor. Yeni E-Serisi, sahip olduğu yazılım odaklı anlayış sayesinde analog donanımları azaltarak elektronik altyapısını daha dijital bir noktaya taşıyor. 

Önceden ayrı ayrı işlem gören bilgisayar fonksiyonları artık tek bir işlemcide birleşiyor. Böylece ekranlar ve MBUX eğlence sistemi, çok güçlü bir merkezi araç bilgisayarını paylaşıyor. Daha hızlı gerçekleşen veri akışı sayesinde sistemin çalışma performansı artıyor. 

Yeni E-Serisi’nde yer alan yapay zeka sayesinde MBUX, çok sayıda bilgi-eğlence, konfor ve araç işlevi için kişiselleştirilmiş öneriler sunuyor. Sıfır katmanlı tasarım ile kullanıcı, alt menüler arasında gezinmek veya sesli komut vermek zorunda kalmıyor. Duruma bağlı ve bağlamsal olarak, uygulamalar görüş alanında en üst düzeyde görünüyor. Böylece bir fonksiyona ulaşmak zahmetsiz bir hal alıyor. MBUX Navigasyon için artırılmış gerçeklik sayesinde grafik navigasyon ve trafik bilgilerini canlı görüntülerin üzerine yerleştiriyor. 

Apple Car Play veya Android Auto, araç hareket halindeyken mobil cihazın belirli işlevlerinin orta ve yolcu ekranında kullanılmasını sağlıyor.  

Burmester® 4D surround ses sistemi, 21 hoparlör ve 15 kanal 730 watt amplifikatör ile çok daha gelişmiş bir ses kalitesi sunduğu gibi ön koltuklardan verilen bas titreşimleri sayesinde müzik dinlemeyi fiziksel bir deneyim haline dönüştürüyor. 

MÜZİK GÖRÜNÜR HALE GELİYOR: SES GÖRSELLEŞTİRME 

Ses görselleştirme işlevine sahip yeni 64 renkli ambiyans aydınlatması sayesinde yeni E-Serisi kullanıcıları, müziği üç duyu ile deneyimleyebiliyor. Müzik ve film veya uygulama seslerini (istenirse Dolby Atmos® teknolojisi ile) duyabiliyor, hissedebiliyor (opsiyon olarak sunulan Burmester® 4D surround ses sistemindeki ses rezonansı dönüştürücüler aracılığıyla) ve ayrıca görebiliyor. İlk kez E-Serisi ile sunulacak olan görselleştirme, 64 renkli ambiyans aydınlatmasının ışık şeridinde gerçekleşiyor. Örneğin, hızlı vuruşlar hızlı ışık değişiklikleri yaratırken akıcı ritimler yumuşak bir şekilde birleşen aydınlatma oluşturabiliyor. 

Eğlence deneyimi ön yolcu için her zaman etkileyici. Ön yolcu, opsiyonel olarak sunulan kendine ait ekranda video akışı gibi dinamik içerikleri izleyebiliyor. 

SESLİ KOMUT 

MBUX sesli komutlar ile daha da işlevsel hale geliyor. ‘Sadece Konuş’ işleviyle artık akıllı sesli komut, ‘Hey Mercedes’ olmadan da etkinleştirilebiliyor. İşlev etkinleştirildiğinde, ekranda kırmızı bir mikrofon simgesi otomobilin hazır olduğunu ve komut beklediğini gösteriyor. 

THERMOTRONIC DÖRT BÖLGELİ OTOMATİK KLİMA SİSTEMİ VE DİJİTAL HAVALANDIRMA MENFEZLERİ 

THERMOTRONIC dört bölgeli otomatik klima sistemi (opsiyonel ekstra) ile dijital havalandırma menfezleri, konfor deneyimini daha da ileri taşıyor. Ön havalandırma menfezlerini istenen havalandırma tipine göre otomatik ayarlıyor. İstenen bölgeyi klima ekranında işaretlediğinizde hava çıkışları otomatik olarak bölgeye yöneliyor ve dilenen havalandırmayı zahmetsizce sağlıyor. Bölge seçimi her koltuk için yapılabiliyor. Bunun yanında, havalandırma menfezleri sadece otomatik değil, el ile de ayarlanabiliyor. 

ÇOK SAYIDA SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMİ 

E-Serisi’nin standart sürüş destek sistemleri arasında ATTENTION ASSIST, Aktif Fren Yardımcısı, Aktif Şerit Takip Yardımcısı, Park Paketi, Geri Görüş Kamerası ile Aktif Hız Sınırına Otomatik Uyarlama Yardımcısı gibi işlevler yer alıyor. Sürüş destek sistemlerinin durumu ve etkinliği, sürücü ekranının yardım modunda tam ekran olarak gösteriliyor.  

ATTENTION ASSIST, kamera sayesinde sürücü ekranında (opsiyonel ekstra) dikkat dağınıklığı uyarısı sunuyor. Örneğin Sürüş Yardım Paketi PLUS (opsiyonel) kapsamında sunulan Aktif Direksiyon Yardımcısı, otomobili şeritte tutmaya yardımcı oluyor. Daha önce otoyollarda olduğu gibi, E-Serisi artık şehir içi yollarda da durduktan sonra otomatik olarak kalkış yapabiliyor. Ayrıca şerit işaretleri net görülemediği için Aktif Direksiyon Yardımcısı’nın kullanılamadığı zamanlarda, bunu direksiyon simidindeki titreşimlerle sürücüye bildiriyor. 

SOFİSTİKE GÖVDE KONSEPTİ VE KOORDİNELİ EMNİYET SİSTEMLERİ 

E-Serisi’nin güvenlik konsepti, rijit bir yolcu kabinine ve deforme olabilen çarpışma bölgelerine sahip bir gövdeye dayanıyor. Emniyet kemerleri ve hava yastıkları gibi güvenlik sistemleri bu yapıya özel olarak uyarlanmış durumda. Bir kaza anında koruyucu önlemler duruma uyumlu şekilde etkinleştiriliyor. 

Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları dışında sürücü tarafında bir diz hava yastığı da standart olarak sunuluyor. Önden çarpışma anında bacakların direksiyon kolonu veya ön konsol ile temasını önlüyor. Standart cam hava yastıkları, başın yan cama veya delici nesnelere çarpma riskini azaltıyor. Bunun dışında ciddi bir yandan çarpışma durumunda, çarpışmanın olduğu taraftaki cam hava yastığı ön ve arka yan camların üzerinde bir perde gibi A sütunundan C sütununa kadar uzanıyor. Olası bir takla anında her iki yandaki hava yastıkları etkinleşiyor. 

KAYNAKLARI KORUYAN MALZEMELER 

Çok sayıda E-Serisi bileşeni, doğal kaynaklardan tasarruf edilmesini sağlayan malzemelerden (geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir hammaddeler) üretiliyor. Örneğin E-Serisi’nin baz koltuk versiyonunda geri dönüştürülmüş bir malzeme ile birleştirilen boyasız alpaka yünü döşeme kullanılıyor. Koltukların köpüğünde ‘kütle dengesi yaklaşımına’ göre ilk kez sertifikalı geri dönüştürülmüş ham maddeler kullanılırken özellik olarak bu malzeme ham petrolden üretilen hammaddeler ile aynı performansı sergiliyor. Bu sayede ürün kalitesi korunurken fosil kaynaklara olan gereksinim azalıyor. 

Ayrıca Mercedes-Benz, 2022 yılından bu yana dünya genelindeki tüm fabrikalarında karbon nötr dengesiyle üretim yapıyor. Dışarıdan sağlanan elektrik sadece yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılandığından karbon içermiyor. Şirket, ayrıca tesislerinde yenilenebilir enerji üretimini artırmayı hedefliyor. 2024 yılı sonuna kadar Sindelfingen tesisinde güneş pillerinin arttırılması için yatırım yapılacak. Bunun yanında su tüketimi ve üretilen atık miktarı da azaltılacak. 

E-SERİSİ, UZUN SOLUKLU BİR BAŞARI HİKAYESİ 

Mercedes-Benz, 1946 yılından bugüne yaklaşık 17 milyon orta sınıf araç üretti. E-Serisi’nin mirası, markanın ilk günlerine kadar uzanıyor.

2. Dünya Savaşı sonrasında üretim yeniden başladığında, ilk olarak 1936’da tanıtılan 170 V (W 136) üretime geri döndü. Saloon, 1947’de Mercedes-Benz’in savaş sonrası ilk binek otomobili oldu. 1953’ün bağımsız karoserli ‘Ponton’ gövdeli 180 modeli (W 120) yeni teknik ve yapısal özelliklere sahipti. 1961 yılında bunu ‘Fintail’ serisinin (W 110) dört silindirli versiyonları izledi. 1968’de ‘Stroke/8’ serisi (W 114/115) üst orta sınıftaki bir sonraki adımı simgeliyordu. 1976’dan sonraki 123 model serisi daha da başarılı oldu.

1984’ten 1995’e kadar üretilen 124 modeli, ilk kez 1993 yılının ortalarından itibaren E-Serisi adını aldı. Çift farlı yüzü ve yenilikçi teknolojileri 1995 yılında pazara sunulan 210 serisinin karakteristik özellikleriydi. 211 modeli E-Serisi, 2002 yılının başlarında piyasaya sürüldü. Bunu, 2009 yılında E-Serisi 212 (Sedan ve Estate) ve 207 (Cabriolet ve Coupé) serileri izledi. 213 modeli Mercedes-Benz E-Serisi 2016’da ve 2017’den itibaren de ilk kez All-Terrain olarak görücüye çıktı. Ayrıca 238 serisinin coupé ve cabrio gövde tipleri de bulunuyor.

FİYAT LİSTESİ

 

Model	Fiyat (TL)
E 180 Edition 1 Exclusive	4.220.000
E 180 Edition 1 AMG	4.330.000
E 220 d 4MATIC Edition 1 Exclusive	5.900.000
E 220 d 4MATIC Edition 1 AMG	6.050.000

 

 

		Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
		E 180	E 220 d 4MATIC
Motor
Silindir adedi/düzeni		Sıralı/4	Sıralı/4
Motor hacmi	cc	1.496	1.993
Maksimum güç	bg/kW, d/d	170/125, 5600-6100	197/145, 3600
Ek elektrik gücü	bg/kW	23/17	23/17
Maksimum tork	Nm, d/d	250/1800 – 4000	440, 1800-2800
Ek elektrik torku	Nm	205	205
Sıkıştırma oranı		10: 1	15,5:1
Yakıt karışımı		Yüksek basınçlı enjeksiyon	Yüksek basınçlı enjeksiyon
Güç aktarımı
Güç aktarma tipi		Arkadan itiş	Dört tekerlekten çekiş
Şanzıman		9G TRONIC otomatik şanzıman	9G TRONIC otomatik şanzıman
Vites oranları	1./2./3./4./5./6./8./9.	5,35/3,24/2,25/1,64/1,21/1,00/0,87/0,72/0,60	5,35/3,24/2,25/1,64/1,21/1,00/0,87/0,72/0,60
	Geri vites	4,8	4,8
Süspansiyon
Ön aks		Dört kollu ön aks, helezon yaylar, gazlı amortisörler, stabilizatörler
Arka aks		Beş kollu bağımsız, helezon yaylar, gazlı amortisörler, stabilizatörler
Fren sistemi		Önde hava kanallı diskler, elektrikli park freni, ABS, Fren asistanı, ESP®,	Önde hava kanallı diskler, elektrikli park freni, ABS, Fren asistanı, ESP®,
Direksiyon		Elektrik destekli kremayer direksiyon	Elektrik destekli kremayer direksiyon
Ebatlar ve ağırlıklar
Uzunluk/genişlik/yükseklik	mm	4949/1880/1468	4949/1880/1468
Aks mesafesi	mm	2961	2961
İz genişliği ön/arka	mm	1634/1648	1634/1648
Dönüş çapı	m	10,8	11,1
Bagaj hacmi, VDA	lt	540	540
Boş ağırlık	kg	1820	1975
Yükleme kapasitesi	kg	625	605
İzin verilen toplam ağırlık	kg	2445	2580
Depo kapasitesi/yedek	lt	66/7	66/7
Performans, tüketim, emisyon
Hızlanma 0-100 km/s	sn	8,9	7,8
Maksimum hız	km/s	225	234
Karma yakıt tüketimi, WLTP	lt/100 km	6,7	5,2
Karma CO2 emisyonu, WLTP		153	137
Emisyon sınıfı		Euro 6	Euro 6

 

ADVERTORİAL YAYIN 

Panasonic Electric Works Türkiye, son beş yılda yaptığı toplam 50 milyon euroluk yatırımla üretim kapasitesini artırırken yüzde 40 ek istihdam yarattı. Türkiye operasyonunda 60’ın üzerinde ülkeye ihracat yapan şirketin hedefi, üretim kapasitesini yüzde 200 artırarak ihracatta vites yükseltmek. 

Tamamı öz kaynaklarla yapılan yatırımlarla üretim kapasitesi artırılan İstanbul Sancaktepe’deki tesislerinde düzenlenen açılış töreninde konuşan Panasonic Electric Works Türkiye Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi Azim Tuncinar, kapasite artışı ve modernizasyonun yanı sıra planlamadan ürün sevkiyatına kadar tüm süreçlerde uçtan uca yatırımların devam ettiğini belirtti. 

Türkiye faaliyetlerine 2014 yılında VİKO’ya yaptığı yatırımla start veren Panasonic Electric Works Türkiye, İstanbul Sancaktepe’de bulunan tesisinde yaptığı yatırımlarını, Türkiye bayilerinin de katılımı ile düzenlenen törenle kamuoyuna tanıttı. 

Halen 60’tan fazla ülkeye yaptığı ihracat ile markasını dünya pazarlarına sunan Panasonic Electric Works Türkiye’nin son beş yılda Türkiye’de gerçekleştirdiği yatırımların toplamı 50 milyon euroya ulaştı. 

Panasonic Electric Works Türkiye Başkanı Takeuji Kazuhiro ve diğer üst düzey yöneticilerin katıldığı törende konuşan Panasonic Electric Works Türkiye Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi Azim Tuncinar, “Bu önemli yatırımlarla rekabet gücümüzü artırarak markamızın Türkiye operasyonunu dünyanın dört bir yanında temsil etmenin gururunu yaşıyoruz. Son beş yıllık dönemde yaklaşık 50 milyon euro, yani 1,5 milyar TL’lik tesis yatırımına imza attık. Sektörümüzde dünyanın en önemli ve modern tesislerinden birine sahip olmamızı sağlayan bu yatırımla birlikte toplam üretim kapasitemiz yüzde 43 oranında arttı. Devam eden yatırımlarımızla hedefimiz yüzde 200’lük kapasite artışı” dedi. Türkiye’nin sahip olduğu büyüme potansiyeline olan yüksek inançları nedeniyle yatırımlarını ve istihdama olan katkılarını her geçen yıl artırarak sürdürdüklerini vurgulayan Tuncinar, “Nihai ürünün fabrika dışına alınmasıyla lojistikten üretime alan kazandırmıştık. Bu adımla başlayan yatırım sürecimizi devam ettireceğiz. Üretim kapasitemizi iki katına çıkarma yolundaki modernleştirme yatırımlarını sürdüreceğiz” diye konuştu. 

TAMAMI ÖZ KAYNAKLARLA YAPILDI 

2018 yılından bu yana otomatik montaj hattı, plastik ve metal yarı mamullerin hazırlandığı plastik enjeksiyon makineleri, metal kesme presleri, kalıp imalat teknolojileri, kalite laboratuvarları ve yeni ürünlerin devreye alınması gibi birçok yatırımı hayata geçirmenin gururunu yaşadıklarının altını çizen Tuncinar, tüm bu yatırımları şirketin öz kaynaklarını kullanarak yaptıklarını kaydetti. 

Son yatırımlarla kalıp imalat teknolojisinin güncellendiğini, kapasite artışı için kalıphane bölümüne CNC, dalma erozyon, taşlama tezgah yatırımları yapıldığını ifade eden Tuncinar, “Plastik yarı mamullerimiz için preshane bölümüne plastik enjeksiyon makineleri ve plastik kalıp yatırımları, metal yarı mamullerimiz için de metal kesme bölümüne yüksek hızlı pres makineleri ve metal kalıp yatırımları yaptık. Ürünlerin otomatik montajlanması için de montaj bölümüne ürünlerimize özel olarak tasarlanmış, sektörün en yüksek üretim kapasitesine sahip otomatik montaj hattını kurduk” diye konuştu. 

10 ÇALIŞANDAN 4’Ü KADIN 

Hem iç hem de dış pazara hizmet edecek şekilde hayata geçirilen yatırımlarla hem pazar paylarını hem de istihdama olan katkılarını artırdıklarını vurgulayan Tuncinar, son beş yılda yüzde 40’lık bir istihdam artışı yaşadıklarını, bu artışın önemli bölümünü de kadın çalışanların oluşturduğunu söyledi. Tuncinar, şirkette kadın çalışan oranının yüzde 40’a yaklaştığını belirtti. 

Tuncinar, dünyanın teknoloji devleri arasında yer alan Panasonic Holding’e bağlı olarak gerçekleştirdikleri tüm yatırımlarda ‘Yeşil Mutabakat’a uygun şekilde enerji verimliliği yüksek, Endüstri 4.0 altyapısı olan çevreci ve kaynakları maksimum seviyede etkin kullanan teknolojileri tercih ettiklerini söylerken, “Önümüzdeki dönemde de sektörümüzde dünyanın lider kuruluşları arasında yer almak ve iş alanlarımızı genişleterek konforlu ev ve yaşam alanlarına katkı sağlamak için yatırımlarımızı sürdüreceğiz. Sadece kapasite artışı veya modernizasyon yatırımları değil, planlamadan ürün sevkiyatına kadar tüm süreçlerde uçtan uca yatırımlarımız da devam edecek” dedi. 

GENİŞ ÜRÜN GAMI 

Panasonic Electric Works Türkiye’nin ürün gamı içerisinde elektrik anahtar ve prizleri, grup prizler, aksesuarlar, kablo kanalları, alçak gerilim şalt ürünleri, sigorta kutuları, akıllı av ve bina otomasyon sistemleri, led aydınlatma ürünleri, güneş enerjisi panelleri ve yangın algılama-alarm sistemleri yer alıyor. 

Sürdürülebilirliği kurumsal sorumlulukları arasında ele alan ve geleceğe değer katan birçok proje gerçekleştiren Panasonic Electric Works Türkiye; kalite, güvenlik ve çevre sorumluluğuna önem veren yaklaşımlarının sonucu olarak ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 ve ISO 27001 Bilgi Güvenliği Sistemleri sertifikalarına sahip.

ADVERTORİAL YAYIN

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı verilere göre, bu yılın ocak-ekim döneminde dış ticaret açığı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,2 artarak 91 milyar 44 milyon dolardan, 93 milyar 917 milyon dolara yükseldi.

TÜİK ve Ticaret Bakanlığı iş birliğiyle oluşturulan ekim ayına ilişkin geçici dış ticaret verileri açıklandı. Buna göre, Genel Ticaret Sistemi (GTS) kapsamında ihracat, ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,4 artarak 22 milyar 871 milyon dolar, ithalat yüzde 0,6 yükselerek 29 milyar 390 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Dış ticaret açığı, ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 17,5 azalarak 7 milyar 902 milyon dolardan, 6 milyar 519 milyon dolara geriledi. İhracatın ithalatı karşılama oranı ekim 2022’de yüzde 72,9 iken, geçen ay yüzde 77,8’e yükseldi.

Ocak-ekim döneminde ise geçen yılın aynı dönemine kıyasla ihracat yüzde 0,2 artarak 209 milyar 904 milyon dolar, ithalat yüzde 1,1 yükselerek 303 milyar 821 milyon dolar oldu.

Dış ticaret açığı, ocak-ekim döneminde yüzde 3,2 artışla 91 milyar 44 milyon dolardan 93 milyar 917 milyon dolara çıktı.İhracatın ithalatı karşılama oranı ocak-ekim 2022’de yüzde 69,7 iken bu yılın aynı döneminde yüzde 69,1’e geriledi.

ENERJİ VE ALTIN HARİÇ DIŞ TİCARET AÇIĞI 1 MİLYAR 580 MİLYON DOLAR OLDU

Enerji ürünleri ve parasal olmayan altın hariç ihracat, ekimde yüzde 4,6 artarak 19 milyar 721 milyon dolardan, 20 milyar 627 milyon dolara yükseldi. Ekimde enerji ürünleri ve parasal olmayan altın hariç ithalat da yüzde 18,8 artarak 18 milyar 637 milyon dolardan, 22 milyar 135 milyon dolara çıktı. Enerji ürünleri ve parasal olmayan altın hariç dış ticaret açığı, ekimde 1 milyar 508 milyon dolar olarak gerçekleşti. Dış ticaret hacmi, yüzde 11,5 artarak 42 milyar 761 milyon dolar oldu. Söz konusu ayda enerji ve altın hariç ihracatın ithalatı karşılama oranı yüzde 93,2 olarak gerçekleşti.

EKİMDE İMALAT İHRACATTA İMALAT SANAYİSİNİN PAYI YÜZDE 93,5 OLARAK KAYITLARA GEÇTİ

Ekonomik faaliyetler incelendiğinde, ihracatta ekimde imalat sanayisinin payı yüzde 93,5, tarım, ormancılık ve balıkçılık sektörünün payı yüzde 4,6, madencilik ve taş ocakçılığı sektörünün payı yüzde 1,5 oldu.

Ocak-ekim döneminde ekonomik faaliyetlere göre ihracatta imalat sanayisinin payı yüzde 94,5, tarım, ormancılık ve balıkçılık sektörünün payı yüzde 3,6, madencilik ve taş ocakçılığı sektörünün payı yüzde 1,5 olarak kaydedildi.

Geniş ekonomik gruplar sınıflamasına göre ithalatta ekimde ara mallarının payı yüzde 68,2, sermaye mallarının payı yüzde 15,7 ve tüketim mallarının payı yüzde 16,1 olarak hesaplandı. Ocak-ekim döneminde ise ara mallarının payı yüzde 73, sermaye mallarının payı yüzde 14,1 ve tüketim mallarının payı yüzde 12,8 oldu.

EKİM AYINDA ALMANYA İHRACATTA, ÇİN İTHALATTA İLK SIRADA

Ekimde ülkeler özelinde ihracatta ilk sırayı 1 milyar 763 milyon dolarla Almanya aldı. Bu ülkeyi 1 milyar 322 milyon dolarla Irak, 1 milyar 254 milyon dolarla ABD, 1 milyar 115 milyon dolarla Birleşik Arap Emirlikleri ve 1 milyar 110 milyon dolarla İtalya izledi. Söz konusu ayda ilk 5 ülkeye yapılan ihracat, toplam ihracatın yüzde 28,7’sini oluşturdu.

Ocak-ekim döneminde de ihracatta ilk sırada Almanya yer aldı. Bu ülkeye 17 milyar 666 milyon dolarlık ihracat yapıldı. Almanya’yı 12 milyar 261 milyon dolarla ABD, 10 milyar 269 milyon dolarla İtalya, 10 milyar 253 milyon dolarla Irak ve 10 milyar 178 milyon dolarla Birleşik Krallık takip etti. İlk 5 ülkeye yapılan ihracat, toplam ihracatın yüzde 28,9’una karşılık geldi.

Ekimde ithalatta ise ilk sırayı Çin aldı. Çin’den yapılan ithalatın tutarı 3 milyar 761 milyon dolar olurken bu ülkeyi 3 milyar 233 milyon dolarla Rusya, 2 milyar 606 milyon dolarla Almanya, 1 milyar 344 milyon dolarla İtalya, 1 milyar 247 milyon dolarla ABD izledi. İlk 5 ülkeden yapılan ithalat, toplam ithalatın yüzde 41,5’ini oluşturdu.

Ocak-ekim döneminde de ithalatta ilk sıra Çin’in oldu. Bu ülkeden yapılan ithalatın tutarı 38 milyar 156 milyon dolar olarak gerçekleşti. Çin’i 37 milyar 937 milyon dolarla Rusya, 23 milyar 796 milyon dolarla Almanya, 17 milyar 707 milyon dolarla İsviçre, 13 milyar 87 milyon dolarla ABD izledi. İlk 5 ülkeden yapılan ithalat, toplam ithalatın yüzde 43’üne tekabül etti.

Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış seriye göre, ekimde bir önceki aya kıyasla ihracat yüzde 0,2 azalırken ithalat yüzde 6,6 arttı. Takvim etkilerinden arındırılmış seriye göre ise ekimde geçen yılın aynı ayına kıyasla ihracat yüzde 4,7 artarken ithalat yüzde 1,9 azalış gösterdi.

 

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, ekonomik güven endeksi, kasımda yüzde 1,3 azalarak 95,3 değerini aldı.

TÜİK, kasım ayına ilişkin ekonomik güvenm endeksi verilerini yayınladı. Buna göre, ekonomik güven endeksi, ekim ayında 96,5 iken, kasım ayında yüzde 1,3 oranında azalarak 95,3 değerini aldı.

TÜİK verilerine göre, bir önceki aya göre kasım ayında tüketici güven endeksi yüzde 1,1 oranında artarak 75,5 değerini, reel kesim (imalat sanayi) güven endeksi yüzde 1,3 oranında azalarak 103,9 değerini, hizmet sektörü güven endeksi yüzde 2,4 azalarak 110,9 değerini, perakende ticaret sektörü güven endeksi yüzde 1,9 azalarak 111,7 değerini, inşaat sektörü güven endeksi yüzde 2,2 oranında artarak 91,0 değerini aldı.

Ekonomik güven endeksinin 100’den büyük olması genel ekonomik duruma ilişkin iyimserliği, 100’den küçük olması ise genel ekonomik duruma ilişkin kötümserliği gösteriyor. 

Bu yıl üçüncüsü düzenlenen ve Türkiye’nin ilk ve tek bağımsız havacılık başarı ödülleri organizasyonu olan ‘Bluesky Awards 2023’te ödüller sahiplerini buldu. Sabiha Gökçen Havalimanı, ‘Havacılık Başarı Ödülleri’ ve ‘Havacılık Proje Ödülleri’ olarak iki farklı alanda düzenlenen yarışmada yedi ödülün sahibi oldu. 

Türkiye’nin en büyük ikinci havalimanı İstanbul Sabiha Gökçen (İSG), Türkiye’nin bağımsız havacılık başarı ödülleri organizasyonu Bluesky Awards tarafından bu yıl ikinci kez ‘Havacılık Başarı Ödülleri’ kategorisinde ‘Yılın Dijital Havalimanı’ seçilirken ‘Havacılık Proje Ödülleri’ kategorisinde 6 projesiyle jüri komisyonunca şu ödüllere layık görüldü: 

– Yılın Havacılık Erişilebilirlik Projesi: Otopark Süreçlerinin Dijitalleştirilmesi Projesi 

– Yılın Havacılık Teknoloji Projesi: Danışma için E-Translator Projesi 

– Yılın Havacılık Tasarım Projesi: Kadıköy-Raylardan Havalara Metro Tasarım Projesi 

– Yılın Havacılık Yeşil Inovasyon Projesi: SAWCycle E-Atık Geri Dönüşüm Projesi 

– Yılın Havacılık Sosyal Sorumluluk Projesi: Saygı Gülümsetir Farkındalık Projesi  

– Havacılıkta İlkler ve Başarılar Ödülü: Türkiye’nin İlk Havalimanı Sadakat Programı İSG Portpal Projesi 

İstanbul Beykent Üniversitesi’nin ev sahipliğinde 25 Kasım’da düzenlenen Bluesky Awards 2023 Uluslararası Havacılık Ödülleri’ töreninde küresel havacılık dünyasına önemli etkileri olan kurumlar, kuruluşlar, bireyler ve girişimler, ‘Havacılık Başarı Ödülleri’ ile ‘Havacılık Proje Ödülleri’ adı altında iki farklı alanda onurlandırıldı. Kazananları ulusal ve uluslararası jüri üyeleri ve ‘dijital itibar ajansı’ tarafından tarafsız olarak değerlendirilen Bluesky Awards 2023’e Avustralya, Amerika, İngiltere, Singapur, Almanya, Dubai, Japonya, İtalya, Fransa, Polonya, Estonya ve Gine Cumhuriyeti gibi ülkelerden birçok firma katıldı. 

“TEKNOLOJİNİN TÜM ARTI DEĞERLERİNİ MISAFİRLERİMİZİN KONFORU İÇİN SISTEMLERİMİZE YANSITIYORUZ” 

Bluesky Awards 2023 Ödül Töreni’nde konuşan Sabiha Gökçen IT Direktörü İsmihan Anderson Baysal, “Teknolojinin tüm artı değerlerini misafirlerimizin konforu için sistemlerimize yansıtıyoruz” dedi. 

Bu yıl ikinci kez ‘Yılın Dijital Havalimanı’ ödülüne layık görüldüklerini belirten Baysal, “Mobil uygulamamız ile uçuş takibinden avantajlı kampanyalara kadar konforlu ve keyifli bir yolculuk için ihtiyaç duyulan tüm hizmetleri yolcularımıza sunarken Türkiye’nin ilk havalimanı sadakat ödül programı olan İSG Portpal ile havalimanında yapılan harcamaları puana, sonra da misafirlerimiz için avantajlı fırsatlara dönüştürüyoruz” diye konuştu. 

“TÜRKİYE’Yİ E-PASAPORT İLE TANIŞTIRDIK” 

İsmihan Anderson Baysal, Türkiye’nin İSG ile tanıştığı bir diğer yeniliğin de 18 yaşını geçmiş Türk vatandaşlarına, pasaport kontrolünde görevli memur olmaksızın kendi parmak izlerini okutarak ve yüz tanıma teknolojisi ile çipli pasaportunu kullanarak otomatik geçiş imkanı sağlayan e-pasaport uygulaması olduğunun altını çizdi. 

Baysal, havalimanında kurulan yapay zeka destekli görüntü işleme sistemi ile giriş, güvenlik geçiş, pasaport kontrol süreçleri ve yolcuların bekleme süreleri ölçülerek yolcu hareketinin takip edildiğini; kullanılan dijital teknolojiler sayesinde, kuyrukların uzaması durumunda operasyona gerçek zamanlı bildirimler gönderilerek problemlerin kısa sürede çözümlenmesinin sağlandığını söyledi. 

Hayata geçirdikleri tüm dijitalleşme çalışmalarının iş süreçlerine verimlilik olarak yansıdığını vurgulayan Baysal, “Biyometrik sistem ile 18 saniyede pasaport kontrolünden otomatik geçiş sağlayan E-Pasaport uygulaması Türkiye’de ilk kez havalimanımızda uygulandı. Bugün ‘E-translator’ dil çeviri yazılımı ile farklı diller konuşan misafirlerimize danışma masalarından destek olabiliyoruz. ‘Bulundum’ platformu ile de kayıp eşya sürecimizi dijitalleştirdik. Dileyen yolcularımızın biyometrik verilerini kullanarak tüm işlemlerini tamamlayabileceği bir deneyim üzerinde çalışıyoruz. Zamana karşı yarışıyoruz ve misafirlerimize zaman kazandırmak için uğraşıyoruz. Ayrıca havalimanımızda 5G teknolojisini kullanarak tüm işletmelerin kullanabileceği, tüm cihazların birbirine kablosuz bağlanabildiği özel bir network geliştiriyoruz” dedi. 

BLUESKY AWARDS, HAVACILIK STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİNİ HEDEFLİYOR 

‘Havacılık Başarı Ödülleri’ ve ‘Havacılık Proje Ödülleri’ olarak iki farklı alanda düzenlenen Bluesky Awards, havacılık endüstrisinde ürün ve hizmet sunumlarının standartlarını yükseltmeyi hedefleyen kurum ve kuruluşları değerlendirerek ödüllendiriyor. Bu yıl Havacılık Başarı Ödülleri’nde 29 farklı kategori için başvuru yapan adaylar arasından anket oylaması neticesinde 29 havacılık kuruluşu ödül almaya hak kazandı.

‘Havacılık Proje Ödülleri’nde ise 10 farklı ödül kategorisinde başvurular arasından 30 havacılık projesi, değerlendirme kriterleri çerçevesinde jüri komisyonunca ödüle layık görüldü.

ADVERTORİAL YAYIN